DỰ ÁN: XÂY DỰNG ĐÔ THỊ THÔNG MINH LONG KHÁNH

Long Khanh

Bản đồ

1.Khu Dự án Văn hoá

2.Khu Dự án Du lịch

3.Khu thương mại

4.Khu công nghiệp

5.Khu Dự án Nông nghiệp

6.Khu Dự án chính

7.Khu dự án đô thị

Long Thành International Airport

Quy hoạch tổng thể Sân bay Quốc tế Long Thành đã được Thủ tướng Chính phủ Phan Văn Khải phê duyệt trong năm 2006 và một số điều chỉnh đã được thực hiện theo thời gian.
Dự án phải đối mặt với phản ứng công cộng hỗn hợp vì chi phí tốn kém và
khoảng cách xa trung tâm thành phố Hồ Chí Minh.

Căn cứ vào nhu cầu vận chuyển, đầu tư sẽ được chia thành từng giai đoạn.
Tổng công ty Hàng không Miền Nam (một công ty thuộc Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam)) chịu trách nhiệm xây dựng dự án này.

Giai đoạn 1 (2019 - 2025) Giai đoạn 1 ước tính khoảng 7,8 tỷ USD và
sẽ được chia thành 3 giai đoạn.

Long Thành International Airport

Giai đoạn 1A (2019 - 2023) Theo kế hoạch ban đầu, sân bay sẽ xử lý
25 triệu hành khách / năm sau khi giai đoạn này hoàn thành; tuy nhiên,
công suất dự kiến ​​sau đó đã giảm xuống còn 17 triệu hành khách mỗi năm
để giảm chi phí xây dựng. 5,6 tỷ USD sẽ được phân bổ cho giai đoạn này.
Một nhà ga sẽ được xây dựng cùng với một đường băng đơn.

Giai đoạn 1B (2023 - 2025) Một đường băng khác sẽ được xây dựng và
nâng tổng công suất lên 25 triệu hành khách mỗi năm.

Giai đoạn 1C (2025) Các cơ sở cần thiết khác sẽ được xây dựng và giải phóng mặt bằng cho các giai đoạn trong tương lai sẽ được thực hiện.
Sân bay sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2025.

Giai đoạn 2 (2025 - 2035) Năng lực sẽ tăng gấp đôi lên 50 triệu hành khách
mỗi năm và đường băng thứ ba sẽ được bổ sung khi giai đoạn kết thúc,
dự kiến ​​vào năm 2035.

Giai đoạn 3 (2035 - 2050) Sân bay sẽ đạt công suất thiết kế tối đa 80-100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng mỗi năm. Bốn đường băng sẽ hoạt động sau
giai đoạn thứ ba.

Liên quan đến đường vào và đường sắt Sân bay có thể đi lại được bằng
Quốc lộ 51, đường cao tốc Tp.Hồ Chí Minh - Long Thành, đường cao tốc
Biên Hòa - Vũng Tàu, đường cao tốc Long An - Long Thành, tuyến đường sắt
cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành, Đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Nha Trang

Vị trí của sân bay

Định hướng dự án Smartcity – Đô thị Thông Minh
Long Khánh, có 4 đề xuất về đất đai và xây dựng

1.Đề xuất 1 (Dự án đường Long Khánh)

Đường tránh QL1 6.2km 100 tỉ đồng

Đường Vành đai 1 4,4km 230 tỉ đồng

Đường vành đai 2 12.4km 280 tỉ đồng

Đường CMT8 nối dài 1.277,4km 100 tỉ đồng

2.Đề xuất 2 (Samael Movement Town)

3.Đề xuất 3 (Phát triển đô thị mới Long Khánh)

4.Tổng quát về Công nghệ và Quản trị Thông minh,
Dân số, Phát triển Kinh tế (sẽ có thuyết minh riêng do
1 công ty Quản trị - Công nghệ 4.0 phụ trách)

Đề xuất 1 (Dự án đường Long Khánh)

Đoạn Quốc lộ 1 qua thành phố

Địa điểm dự án: Đi qua xã Xuân Tân, xã Bàu Sen và xã Suối
Tre, bắt đầu từ Km1816 + 00 Quốc lộ 1 (nối từ xã Tân Phong
và xã Xuân Tân) đến Quốc lộ 1 Km1826 + 200 Cáp Rang,
Xã Suối Tre).

Chiều dài dự án: Khoảng 6,2 km và 02 nút giao (nút giao tại
ngã ba Tân Phong thuộc xã Xuân Tân và nút giao tại Quốc lộ 1 tại xã Cảng Núi, xã Suối Tre). Tổng diện tích: 684.700m2.
Phía trong bao gồm:

Diện tích đường: Khoảng 424.700m 2; Ranh giới theo kế hoạch: 68,5 m với bề mặt vỉa hè 23,5 m (mỗi cạnh 10,5 m và một dải phân chia 2,5 m), biên củng cố 2,5 m mỗi hành lang bảo vệ mỗi bên 20 m.

Theo quy hoạch giao điểm tại ngã ba Tân Phong, xã Xuân Tân và nút giao tại Quốc lộ 1, xã Suối Tre: khoảng 260.000 m2.

Tình trạng 2 mặt của dự án đường bộ

Đi qua xã Suối Tre với chiều dài khoảng 1,6 km: Tất cả các đồn điền
cao su được quản lý và sử dụng bởi Tổng công ty cao su Đồng Nai.

Đi qua xã Bàu Sen với chiều dài khoảng 2,4 km: Hầu hết diện tích
đất nông nghiệp là người dân sinh sống và làm ruộng.

Đi qua xã Xuân Tân với chiều dài khoảng 2,2 km: phần lớn là đất
nông nghiệp, nơi người dân sống và canh tác. 총 예산: 44 triệu USD
(1.010 tỷ đồng)

Về quy hoạch phát triển trong vùng dự án

Theo quy hoạch tổng thể xây dựng tỷ lệ 1/5000 của thị xã Long Khánh đã được phê duyệt, dọc theo hai bên đường tránh thị xã, có hai khu đất dành cho quy hoạch phát triển đô thị: Khu vực 1 có diện tích 174 ha tại xã Suối Tre; Diện tích 2 có diện tích khoảng 252 ha tại xã Bàu Sen, xã Xuân Tân và phường Phú Bình. Phần còn lại là đất nông nghiệp;
Đặc biệt là ở đoạn đầu của tuyến đường (xã Xuân Xuân Tân) và
khu dân cư xã Bàu Sen, quy hoạch đất thổ cư (dân số hiện có)

Tổng vốn đầu tư dự kiến

1010 tỷ VNĐ (Bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng)

Nhà đầu tư phải tuân thủ quy trình

Gửi LOI cho UBND tỉnh, Sở Giao thông vận tải

Nộp LOI cho UBND thị xã Long Khánh

Hồ sơ công ty đầu tư (Ưu tiên cho hiện tại tại Việt Nam) hoặc công ty
liên doanh với Việt Nam

Bằng chứng không có nghĩa vụ thuế

Vốn tài chính tại ngân hàng Việt Nam là 200 tỷ đồng (100 tỷ đồng cho xây dựng làn đường, 100 tỷ đồng cho các dự án xây dựng khác, khi Uỷ ban chi trả 100 tỷ đồng bằng đất dự án.

Giải thích về xây dựng làn đường? Thể hiện được năng lực chuyên
môn, có những giải pháp để xây dựng chất lượng

Đặt cọc 5% (5 tỷ) tiền bảo lãnh tiền gửi khi gửi LOI, nếu không đầu tư tiền gửi

Thời gian hết hạn đến 30/3/2018 để chọn nhà đầu tư

Đường Vành đai 1

Tuyến đường vành đai 1 thị xã được quy hoạch như sau:

- Vị trí dự án: Đi qua xã Suối Tre, xã Bàu Sen và
phường Phú Bình, bắt đầu từ đường 21/4 (Quốc lộ 1)
xã Suối Tre đến đường 21/4 (Quốc lộ 1) phường
Phú Bình.

- Chiều dài dự án: Khoảng 4,4km; quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cấp III, mặt đường rộng 12m, nền đường 15m, hành lang an toàn mỗi bên 15m, lộ giới 45m.

Hiện trạng khu vực 02 bên dự án:

- Đoạn qua địa bàn xã Suối Tre với chiều dài khoảng
1,2km: Toàn bộ đất trồng cây cao su do Tổng Công ty
Cao su Đồng Nai quản lý, sử dụng.

- Đoạn qua địa bàn xã Bàu Sen với chiều dài khoảng
2,2km: Đa số là đất nông nghiệp do người dân
địa phương đang ở, canh tác và đất trồng cây cao su do Tổng Công ty Cao su Đồng Nai quản lý, sử dụng.

- Đoạn qua địa bàn phường Phú Bình với chiều dài khoảng 1,0km: Đa số là đất ở và đất nông nghiệp do người dân quản lý, sử dụng.

3. Về quy hoạch xây dựng định hướng phát triển tại khu vực dự án:

Theo quy hoạch chung xây dựng tỷ lệ 1/5000 thị xã Long Khánh được phê duyệt thì dọc 02 bên tuyến
đường vành đai 1 thị xã có quy hoạch 01 khu vực
đất dự trữ phát triển đô thị với quy mô khoảng
252ha thuộc xã Bàu Sen, xã Xuân Tân và phường
Phú Bình. Riêng 02 đoạn đầu tuyến (xã Suối Tre và phường Phú Bình) được quy hoạch đất ở (hiện hữu
là khu dân cư tập trung).

Ước tính tổng mức đầu tư khoảng 230 tỉ VNĐ
(bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng)

Đường Vành đai 2

Đề xuất 1 (Dự án đường Long Khánh)

Đường CMT8 nối dài

Về vị trí dự án: Tuyến đường Cách mạng tháng tám (nối dài) đi qua phường Xuân An và phường Xuân Hòa, thị xã Long Khánh. Tuyến đường bắt đầu từ
đường Cách mạng tháng tám hiện hữu kết thúc tại
đường Hồ Thị Hương.

Về quy mô dự án: tuyến đường được quy hoạch
lộ giới 36m với mặt đường rộng 10,5x2m; dải phân cách giữa rộng 3m; vỉa hè mỗi bên rộng 6m. Chiều dài toàn tuyến: Khoảng 1.277,4m.

Đề xuất 1 (Dự án đường Long Khánh)

Diện tích sử dụng đất: khoảng 53.977m2 (theo thông báo thu hồi đất số 6775/TB-UBND ngày 05/9/2012 của UBND tỉnh Đồng Nai).

Tổng mức vốn đầu tư: khoảng 100.000.000.000 đồng (bằng chữ: Một trăm tỷ đồng). Giá trị trên là giá trị tạm tính theo đơn giá năm 2014.

Hiện trạng sử dụng đất khu vực dự án:

Phường Xuân An: gồm khoảng 182 thửa đất với tổng diện tích khoảng 20,88 ha. Trong đó, 76 thửa đất đã
được cấp Giấy chứng nhận Quyền sử dụng đất và
106 thửa đất chưa được cấp Giấy chứng nhận Quyền
sử dụng đất.

Phường Xuân Hòa: gồm khoảng 229 thửa đất với tổng diện tích khoảng 29 ha (không có quỹ đất công trong khu vực quy hoạch). Trong đó, 124 thửa đất đã được
cấp Giấy chứng nhận Quyền sử dụng đất và 105 thửa đất chưa được cấp Giấy chứng nhận Quyền sử dụng
đất.

Đề xuất 2 (Samael Movement Town)

Địa điểm: Long Khánh, Đồng Nai

Diện tích dự án: khoảng 200 ha

Chi tiết dự án

Trung tâm phân phối nông nghiệp

Edu-farm: Nó tương tự như cơ sở kinh nghiệm trang trại cuối tuần ở
Hàn Quốc cho du lịch và giáo dục.

Vườn lớn: Vị trí này có điều kiện khí hậu thuận lợi và đất trồng cây ăn trái.

Khu nghỉ mát hoặc Khách sạn có trang trại: Khách sạn hoặc khu nghỉ mát
dành cho nhà ở, Trải nghiệm trang trại, Giải trí, v.v.

Mục tiêu kinh doanh

Giá trị Đất đai sẽ tăng mạnh sau khi hoàn thành Sân bay mới Long Thành.

Nhu cầu về du lịch và nông sản sẽ tăng lên bởi vì Long Khánh là thành phố
đầu tiên của Sân bay Quốc tế Long Thành.

Đề xuất 3
(Phát triển đô thị mới Long Khánh)

Địa điểm: Long Khánh, Đồng Nai

Diện tích dự án: khoảng 200ha

Chi tiết dự án

Phát triển đất biệt thự (không có xây dựng biệt thự)

Phát triển căn hộ (vừa và lớn)

Khách sạn phát triển: khách sạn 4 hoặc 5 sao

Khu thương mại phát triển - Siêu thị và trung tâm mua sắm

Phát triển Thị trấn Luxury Town - cho những người có thu nhập cao.

Mục tiêu kinh doanh

Đối với nhu cầu nhà ở mới với số lượng lớn sau khi hoàn thành sân bay mới

Liên quan đến đề xuất 1 (Dự án đường): Trả bằng đất cho dự án đô thị mới với giá đất thấp sau khi hoàn thành dự án đường BT.

Giá trị đất đai sẽ tăng mạnh sau Sân bay Quốc tế Long Thành vì
Long Khánh gần sân bay gần nhất

Đề xuất 4 (Phát triển Sân Golf)

Địa điểm : Long Khánh, Đồng Nai (gần đường cao tốc Long Khánh)

Diện tích dự án : khoảng 200ha (cho 36 lỗ)

Chi tiết dự án

Phát triển sân golf và nghỉ mát 36 lỗ

Nằm trong vòng 30 phút từ sân bay mới và trong vòng 1 giờ từ
thành phố Hồ Chí Minh

Nhu cầu sân gôn là lớn vì số lượng người chơi golf đang tăng mạnh
nhưng rất khó để có được giấy phép sân golf từ chính phủ.

Có thể làm Thành viên hoặc Khóa học công khai

Có thể nhận được đất giá rẻ và hỗ trợ tích cực từ UBND Thị xã
Long Khánh để có đất và cấp phép.

Mục tiêu kinh doanh

Mong muốn tăng giá trị sân golf sau khi hoàn thành sân bay mới.

Mong muốn tăng thêm số lượng người chơi golf quanh Hồ Chí Minh
và tỉnh Đồng Nai

Đề xuất 5 (Thu hút Sản xuất)

Địa điểm : Long Khánh, Đồng Nai

Diện tích dự án : 230ha

Chi tiết dự án

Mục tiêu: Công ty chế biến nông lâm thủy sản, Vật liệu xây dựng,
Trạm xăng, Kho vận, Kinh doanh Tài chính, Logistics

Có thể hợp đồng cung cấp duy nhất với sân bay mới để xây dựng và
vận hành nếu nhà máy đặt tại Khu công nghiệp Long Khánh.

Có thể được hưởng lợi về thuế và giấy phép

Giá đất thấp so với các địa điểm khác.

Nhân lực giỏi và vị trí thuận lợi để vận chuyển

Mục tiêu kinh doanh

Giá đất thấp hiện nay nhưng giá đất tăng mạnh sau khi hoàn thành sân bay mới.

Có thể cung cấp sản phẩm cho sân bay mới để vận hành và xây dựng

Đề xuất 6
(Tham gia thi công xây dựng Sân bay)

Địa điểm : Long Thành, Đồng Nai

Chi tiết doanh nghiệp

Tham gia thi công xây dựng sân bay quốc tế Long Thành

Hỗ trợ bởi Công ty Đầu tư Nam Sài Gòn 에서 공사 수주 지원

CIENCO 8 sẽ nhận được công trình xây dựng Giai đoạn 1

CIENCO 8 sẽ chia 18 phần công trình xây dựng với 18 nhà thầu phụ
xây dựng

Ưu tiên mà công ty có kinh nghiệm xây dựng cho sân bay.
(Công ty Hàn Quốc)

Bắt đầu vào đầu năm 2019, hoàn thành ở 2023 년 cho giai đoạn đầu

Mục tiêu kinh doanh

Hỗ trợ hợp đồng giữa CIENCO 8 và Công ty Xây dựng Hàn Quốc
(Tư vấn của Nam Sài Gòn Đầu tư)

Nó sẽ được lựa chọn các công ty xây dựng liên quan đến dự án
phát triển Long Khánh

Bổ sung

Tài liệu gợi ý chi tiết sẽ được soạn thảo sau khi IDI nhận được LOI từ
nhà đầu tư

Đề xuất Phát triển Long Khánh được soạn thảo theo ý kiến ​​từ UBND
Thị xã Long Khánh cho Tập đoàn IDI và Đầu tư Nam Sài Gòn

IDIGroup sẽ trình bày chi tiết hơn các tài liệu bao gồm chi tiết tiến độ
đầu tư, nội dung kinh doanh, phân tích lợi nhuận và các khoản thu khác sau khi nhận được LOI của Nhà đầu tư.

Thanks!